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新能源汽车OTA后“续航缩水”？车主遭遇“锁电”该如何维权_蜘蛛资讯网
h，一次OTA升级后，实测可用电量只剩73kWh，相当于被“锁”了13度电，续航里程减少近100公里。还有车主发现，升级后快充功率从90kW被限制到60kW，原本半小时能充到80%，现在要等近一小时。 这些变化往往不会在升级说明中明确告知，车主只能在日常使用中“凭感觉”发现异常。更令人无奈的是，当车主向4S店或厂家询问时，得到的答复通常是“系统优化，属于正常调整”。 遭遇“锁电”，车主有哪些投
大厅里的提词器和音响系统也出现了故障，同时他表示美国特勤局已经在调查这一事件。责任编辑：陈钰嘉
量使用文字形式，保留聊天记录或通话录音。 明确诉求，理性沟通。向厂家提出具体诉求，如“恢复升级前续航表现”或“说明限制电池容量的依据”，避免情绪化表达。若厂家推诿，可同时通过12315和黑猫投诉等多渠道提交。 注意维权边界。不要采取过激行为，如堵门、拉横幅等，这些方式不仅无助于解决问题，反而可能触犯法律。通过正规平台理性维权，是最高效的路径。 OTA升级本应是提升用车体验的工具，不应成为车企
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发布时间：02:04:04